Iran Aseman Airlines

حراست

SEMS

کلیه شرکت های  هواپیمایی عضو یاتا متعهد شده اند که  از ابتدای سال 2007 سیستم جدید مدیریت حفاظت پیشنهادی یاتا (SEMS) را به اجرا گذارند. این سیستم به عنوان جایگزین سیستم مدیریت حفاظت شرکت ها محسوب نمی شود، بلکه یک نظام تکمیل کننده می باشد.کلیه شرکت های هواپیمایی که استانداردهای ممیزی حفاظت IOSA را با موفقیت گذرانده باشند، طبعاً واجد شرایط سیستم جدید می باشند و از طرف دیگر چنانچه شرکتی الگوی پیشنهادی را به صورت یک بسته بپذیرد، در واقع تمام استانداردهای حفاظت پیشنهادی یاتا را نیز به همراه خواهد داشت.

مدیریت حفاظت شرکت آسمان با اعتقاد به اهمیت استانداردهای پیشنهادی یاتا، مرحلة اجرای آن را از هم اکنون آغاز نموده است. تهیه و در اختیار قراردادن این مطالب نیز به عنوان بخشی از تعهداتی است که در مرحلة اجرایی، خود را ملزم به رعایت آن می داند.

مطابق یکی از استاندادهای حفاظت IOSA شرکت آسمان موظف است با اتخاذ روشی اطلاعات حفاظتی کارکنان را ارتقاء بخشد.

امید است این مطالب که غالباً برگرفته از مجلات حفاظت هوانوردی وسایر نشریات یاتا و ایکائو و سایت های مرتبط و منابع داخلی می باشد، به ارتقاء هر چه بیشتر اطلاعات کلیه همکاران در زمینه های حفاظتی بیانجامد.

هراس ناشناخته مسافران پس ازتوطئه های تروریستی

 پس از کشف توطئه انفجار هواپیماها در لندن، مسافران هواپیما در این کشور و برخی دیگر از کشورهای جهان با افزایش شدید تدابیر امنیتی در فرودگاه ها روبرو شده اند.

مسافران هواپیما در واکنش به بازرسی های طولانی پلیس در فرودگاه ها از خود می پرسند: یک تروریست بمب گذار چه شکلی به نظر می رسد؟ اگر کسی شما را به عنوان مظنون به پلیس نشان داد چکار می کنید؟

یک پرواز از مالاگا در اسپانیا به منچستر به دلیل خودداری مسافران از سوار شدن به هواپیما لغو شد، آنها از رفتار برخی دیگر از مسافران این پرواز که مظنون به نظر می رسید، وحشت زده شده بودند.

یکی از مسافران این پرواز می گوید: "پرواز برگشت مملو از مسافرانی بود که با لباس راحت از تعطیلات باز می گشتند ولی در این میان تنها دو نفر بودند که ظاهرشان به دیگران نمی خورد!"

آیا نپوشیدن لباس راحت و کوتاه نشانه خطرناکی است یا رفتار این مسافران را می توان نوعی از هیستری تلقی کرد؟

دکتر گری فیتزگیبون روانشناس در این باره می گوید: "آن چه رخ می دهد آن است که مردم دیدگاه خاص خود درباره چیستی تروریسم را بروز می دهند. این انگاره در میان عامه شکل گرفته است که هر کسی شبیه مسلمان ها بود بالقوه یک تروریست است."

هیستری همگانی؟

منتظر ماندن در صف طولانی بازرسی فرودگاه ها به خودی خود اضطراب برانگیزاست، اما وقتی با تعاملات گروهی در زمینه هراس همراه می شود سبب بروز واکنش های قوی تری از اضطراب درونی می شود.

در این هنگام حساسیت های مردم در طی زمان انتظار برای بازرسی سبب توجه به چیزهای دیگری می شود، اگر کسی ادعا کند که چیزی می داند توجه بسیاری جلب می کند و آن ها را به موضع قدرت سوق می دهد.

فیتزگیبون ادامه می دهد:"مردم در قالب یک گروه خودشان دارای اقتدار و استقلال در رفتارشان هستند، آنها در مقام قاضی نیز قرار می گیرند.

فشار درون گروهی می تواند حس واقع گرایی مردم را تحت الشعاع قرار دهد. وقتی گروه کسی را به عنوان مظنون تشخیص داد، می تواند به احساس خودکامیابی منجر شود."

وی همچنین رفتار های هراس آلود دیگران را چنین توضح می دهد: "تاثیر مخاطب، به این معناست که اگر کسی احساس کند تحت نظر قرار گرفته است، دست پاچه می شود وخود آگاهی اش تحت الشعاع قرار می گیرد."

رفتارهای قضاوت آمیز

ولی این به آن معنا نیست که مردم دچار شک و اضطراب بیمارگونه ( پارانویا)

می شوند.

اما کیترون روانشناسی که در زمینه ترس تخصص دارد، با بیان این موضوع تاکید می کند افرادی که در حال حاضر استرس(فشار روانی) بسیاری در زمینه احساس امنیت و مشکلات تازه مسافرت هوایی را تجربه می کنند، تلاش می کنند تا نسبت به اطلاعلاتی که دریافت می کنند حساسیت نشان دهند.

وی می افزاید:"ما همه به گرد آوری اطلاعات و قضاوت می پردازیم.شما تصمیم می گیرید و می خواهید مطمئن شوید که امنیت دارید. با وجود این همه مطلبی که در رسانه ها درباره تروریسم منتشر می شود، شما احساس می کنید که مورد تهدید قرار دارید و در خطر هستید."

به گفته دکتر اما کیترون "مردم با کنار هم قرار دادن تکه های مختلف اطلاعات برای خودشان داستان های شخصی می سازند." به این ترتیب فرودگاه همه عوامل داستان سازی برای ایجاد وحشت را دارد: پلیس مسلح با بازرسی های مداوم، نوارهای زرد همراه با تعداد بسیاری علائم هشدار، مسافرانی که احساس خطر می کنند و صف طولانی که سبب توجه بیشتر مردم به دیگران می شود. در نتیجه مظنونان فرضی در این فضا توسط مردم ساخته و پرداخته می شوند.

ابعاد اخلاقی

ولی اگر مسافران بی گناه به دلیل مظنون قلمداد شدن از پرواز باز بمانند، بدان معنا نیست که گرفتار شیوه قضاوت انبوه خلق شده اند؟

دانیل سوکل رفتار شناس و متخصص اخلاق در کالج سلطنتی لندن می گوید قضاوت اخلاقی در نتیجه هیجان های قوی از جمله ترس تحت الشعاع قرار

می گیرد. اگر مسافران وحشت زده شده باشند، ممکن است درک منطقی خود را برای ارزیابی موقعیت از دست بدهند.

برای کسانی که از عنکبوت ها می ترسند یک عنکبوت کوچک بی خطر هم    می تواند وحشت زا باشد، در زمان استرس و اضطراب، بسیار مشکل است تا بین واقعیت و هیجان توازنی ایجاد کرد.

جولیان با گگینی فیلسوف و نویسنده در این باره می گوید: " وحشت زدگی همواره چیزی است که در این موقعیت ها قابل انتظار است." ولی او معتقد است: "این یک واقعیت تاسف بار در نهاد بشری است که وقتی احساس می کند مورد تهدید قرار گرفته است، رفتار های متفاوتی در برابر کسانی که آن ها را بیگانه ارزیابی می کند نشان می دهد."